Ile kilometrów dziennie na rowerze?

Pięćdziesiąt kilometrów po gładkim asfalcie i pięćdziesiąt kilometrów po luźnym szutrze to dwa różne dni. Do dystansu trzeba dodać podjazdy, nawierzchnię, obciążenie roweru oraz liczbę kolejnych etapów. Dlatego rozsądny plan nie zaczyna się od jednej uniwersalnej liczby.

50 km dziennie to punkt startowy, nie norma

Planer EuroVelo przyjmuje 50 km na dzień jako wartość początkową i pozwala ją zmienić. To pomoc przy dzieleniu długiej trasy, a nie zalecenie dla każdej osoby. Na zorganizowanym wyjeździe tempo grupy, postoje i stała godzina dojazdu do noclegu mogą być równie ważne jak sama odległość.

Najpierw sprawdź najtrudniejszy dzień

Średnia z całego tygodnia potrafi ukryć jeden etap dłuższy o kilkadziesiąt kilometrów albo dzień z dużą liczbą podjazdów. Program powinien pozwolić znaleźć maksimum: dystans, przewyższenia i przewidywany czas jazdy. Właśnie ten dzień warto porównać z własnymi treningami.

Nawierzchnia zmienia prędkość i zmęczenie

Na asfalcie łatwiej utrzymać równy rytm. Szuter wymaga większej uwagi, a piach i kamienie odbierają energię nawet przy małej prędkości. Techniczny zjazd może trwać długo bez zwiększania liczby kilometrów. Nie należy przenosić średniej z szosy na trasę MTB.

Bagaż i pozycja pracują przez cały dzień

Sakwy zwiększają masę i zmieniają prowadzenie. Plecak obciąża ramiona, a zbyt agresywna pozycja może być wygodna przez godzinę, lecz nie przez kolejne etapy. Przed długim wyjazdem przydaje się trening z takim samym bagażem i układem roweru.

Kilka dni z rzędu to osobne wymaganie

Po jednym mocnym dniu można odpocząć. Na wyjeździe etapowym następny poranek przychodzi zgodnie z programem. Lepszym testem niż pojedyncza długa jazda są dwa lub trzy dni z rzędu na dystansie zbliżonym do planu.

Jak ocenić ofertę bez pełnych danych

Jeżeli program podaje tylko łączny dystans, podziel go przez liczbę dni jazdy, ale traktuj wynik jako przybliżenie. Zapytaj o najdłuższy etap, przewyższenia, nawierzchnię, czas w siodle i możliwość skrócenia dnia. Informacja o samochodzie wsparcia ma znaczenie tylko wtedy, gdy organizator rzeczywiście go zapewnia.

Prosty sposób ustalenia własnego zakresu

Weź dystans, który przejeżdżasz swobodnie w podobnym terenie. Dodaj bagaż oraz kolejne dni i zostaw rezerwę na pogodę. Wyjazd jest lepiej dopasowany, gdy jego najtrudniejszy etap mieści się w tym zakresie bez liczenia na wyjątkowo dobry dzień.

Powiązane strony

Porównaj terminy i długość wyjazdów rowerowych

Źródła

EuroVelo: jak działa Route Planner i domyślne 50 km dziennie